Artırılmış viraj alma kavraması. Lastik sırtında, viraj manevralarında daha iyi kontrol için yanal sağlamlığı artırmak üzere yüksek açılı kirişler bulunur. Büyük dış omuz blokları virajlarda kavramayı artırır.

Kar ve buz üzerinde mükemmel kavrama ve hızlanma. Kışın güvenli yol kavrama – dört boyutlu olarak. Buzlu zemin üzerinde hızlanırken üstün çekiş sağlamak için, Dunlop’un gelişmiş 4D çivilerinde keskin bir ön kenar bulunur. Kış lastik sırtı bileşeni aşırı soğuk havalarda yumuşaklığını korur. Çok kenarlı lastik sırtı deseni fazladan kavrama gücü sağlar.

Kuru zeminde üstün kavrama ve fren. Sport Maxx Race ile çekiş performansınızı en üst düzeye çıkarın Dunlop Motor Sporları teknolojisinden alınan yüksek kavranalı yarış bileşeni size benzersiz seviyelerde yol uyumu ve fren yeteneği sağlar. Çekiş gücü optimize edilen bu lastik yolda kullanım için tam olarak onaylanmıştır.

Güvenilir ıslak zemin performansı. Kuru zemin için tasarlanmış olsa da, Sport Maxx Race ıslak koşullarda da iyi performans sergiler. Asimetrik lastik sırtı tasarımında, suda kızaklama riskini azaltmak için suyu hızlı bir şekilde atan dört iç oluk bulunur.

Hassas direksiyon ve istikrarlı yol tutuş. Hassas direksiyon ve istikrarlı yol tutuşun keyfini yaşayın. Sport Maxx Race, yüksek hızlarda lastik distorsiyonunu sınırlandırmak için hibrid yerpaylaşımı kullanarak direksiyon hassasiyetini ve istikrarı artırır.

Asimetrik Sırt Tasarımı. Asimetrik sırt tasarımı, artırılmış yol tutuşu ve suda kızaklama direnci sağlar. Kesintisiz orta dişler, dengeyi ve duyarlılığı arttırır. Asimetrik oluk düzeni, ıslak ve kuru yüzeylerde kavrayışı yükseltir.Faydalar Düz çizgilerde ve virajlarda daha yüksek performans; suda kızaklamaya karşı daha fazla direnç.

Daha düz sırt profili. Yeni nesil Dunlop lastikleri, lastik boyutu ve tipine bağlı olarak %4-8 oranında daha geniş temas alanıyla daha düz bir sırt profiline sahiptir. Daha geniş bir temas alanı, daha iyi bir denge ve artırılmış yol geri bildirimi sağlayarak, lastiklerin daha hızlı ve daha hassas yanıt vermesini mümkün kılar.Faydalar Artırılmış denge ve direksiyon hassasiyeti, daha az topuk ve burun aşınması, mükemmel viraj alma dengesi ve duyarlılığı, kuru zeminde üstün kavrama.

Silika Plus Hamur Bileşimi. Özellikle ıslak yollarda ve düşük sıcaklıklarda yüksek düzeyde kavrama sağlayan, motor sporlarından türetilmiş bir sırt bileşimi.Faydalar Üstün fren ve hızlanma performansı; ıslak ve soğuk hava koşullarında yüksek seviyede kavrama; düşük seviyede aşınma ve yırtılma.

Multi Radius Tread (MRT). MRT tasarımı on farklı yarıçaptan faydalanır, dolayısıyla daha duyarlıdır. Bu, basıncın yol temas alanında son derece etkili bir şekilde dağıtılmasını sağlar. Bu özellik, düzlükten viraja daha yumuşak geçişler sağlayarak, daha hassas ve aşamalı tepkilerle sonuçlanır.Faydalar Tüm sürüş koşullarında ayak izinin evrimi üzerinde önemli ölçüde daha iyi kontrol; ıslak ve kuru zeminde hassas yol tutuşu; artırılmış viraj alma kontrolü.

Maksimum Flanş Kalkanı (MFS). Jant flanşı koruma sistemi. MFS, jant flanşının yukarısında lastiğin çevresi boyunca dolaşan bir kauçuk profil kullanır. Bu, koruyucu bir tampon bölge oluşturur.Faydalar Pahalı alaşımlı jantları bordürlenmeye karşı korur.

Eksiz Bandaj (JLB). Yüksek hızlarda çevresel deformasyonları azaltan bir Hibrid Yerpaylaşım Teknolojisi.Faydalar Yüksek hızda üstün denge; pürüzsüz ve eşit aşınma. İkili Silika Hamur Bileşimi Bu bileşim, hızlanma performansını artırır ve daha az aşınmayı teşvik eder.Faydalar Üstün fren ve hızlanma performansı; yaz ve sonbahar yollarında mükemmel yol tutuş; üst düzey kavrama; aşınma direnci.