Directional pattern design and lateral grooves from the center rib to the tire shoulder improve water drainage when driving on wet roads by moving water at the center to both sides of tire through these lateral grooves. It also features improved traction on ice/snow roads by containing ice and snow in grooves and easier ice/snow removal.
The lateral groove connecting irregular longitudinal groove pattern (from narrow to wide) can reduces noise generated. The wave pattern on the bottom of wider groove improves water drainage and space for ice/snow retention.
Interlaced longitudinal grooves for improved water drainage on wet roads. The wave pattern at the groove bottom adds ice/snow grip and ground friction. The triangular block located on the inner wall of the longitudinal groove improves water drainage and traction on wet roads.
The saw tooth shape lateral grooves of tire shoulder not only adds initial tire friction but also extra traction for cornering stability. The grooves on the tire shoulder improve water drainage and tire's snow traction performance.
Similar as off-road tire sidewall design with large patterned grooves, improves extra ice/snow contact patch and shoveling performance as well as traction performance on snow roads.
Adopted 3D SIPE design and offer deep, medium, and shallow sipe at different location of pattern blocks. The center rib with deepest sipes for improved ice/snow traction while the sidewall with the shallowest sipes for better rigidity and cornering performance.
CE 1222/2009 uyarınca Avrupa Birliği, otomobiller ve ticari araçlar için 1 Temmuz 2012 tarihinden
sonra üretilen tüm lastiklerin, bunları üç performans özelliğine göre sınıflandıran standart AB Lastik
Etiketlerini içermesini zorunlu kılmıştır: A'dan G'ye sınıflandırılmış yakıt verimliliği, ıslak yol tutuşu
A'dan G'ye sınıflandırılmış ve desibel cinsinden gürültü emisyonu.
Bu düzenlemeden etkilenmeyen lastik kategorileri şunlardır: kaplanmış lastikler, profesyonel arazi
lastikleri, yarış / spor otomobil lastikleri ve ayrıca çivili lastikler, T tipi geçici yedek lastikler, otomobil
lastikleri gibi çekişi iyileştirmek için tasarlanmış belirli lastik türleri. 1990'dan önce imal edilmiş, izin
verilen maksimum hız 80km / s olan lastikler, 254 mm'ye eşit veya daha küçük veya 635 mm'ye eşit
çaplı jantlar için lastikler.
Bu etiket, bir yandan trafikte ekonomik ve ekolojik verimliliği arttırmanın yanı sıra yol güvenliğini
artırmayı ve diğer yandan belirli bir düzeyde ürün şeffaflığı sağlayarak tüketicilerin uygun lastikleri
seçmelerine yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Bununla birlikte, etiket sadece çok sınırlı sayıda özellik gösterdiği için eleştirilmiştir. Profesyoneller,
lastiklerin suda kızaklama özellikleri, sürüş dengesi, servis ömrü, ıslak yol tutuşu dışındaki ıslak ve
kuru yollarda ürün özellikleri, kar üzerindeki özellikler dahil olmak üzere, ancak bunlarla sınırlı
olmamak üzere, yol güvenliği ile ilgili ve önemli olan daha birçok özelliğe sahip olduğunusavunuyorlar.
Lastik üreticileri, çeşitli kurumlardan ve endüstri dergilerinden elde edilen test sonuçlarının, son
tüketici için çok önemli bir bilgi kaynağı olarak kalmasını önermektedir, çünkü bunlar çok çeşitli lastik
özelliklerine ve özelliklerine odaklanır ve derecelendirir.
*2 Lastik ve Üzeri Siparişlerinizde Ücretsiz Kargo (Fiyatlarımıza KDV dahildir.)