Lastiğin gerçek boyutları lastik yanağındaki basılı işaretler arasında bulunabilir. Grafik lastik özelliklerinin ve boyutlarının nasıl okunacağını gösterir:
Kullanılabilirlik
Maalesef stokta bu lastiğimiz yok.
Lastikler
Dört mevsim lastikler
hız
G:kadar onaylandı90 km/saate
Ply Rate
18
1. Toplam lastik genişliği (mm)
2. Lastik yüksekliğinin lastik genişliğine oranı (%)
3. Lastik tasarımı: "R" = radyal lastikler (yaygın kullanılır), "D" ya da "-" = diyagonal lastikler (nadiren)
4. Bu lastik için gerekli jant çapı (inç)
5. Lastik yük kapasitesi için en önemli figür
6. İzin verilebilir maksimum hız için en önemli figür (hız indeksi)
7. Motosiklet lastiği tanımlama, sadece motosikletler için onaylı lastikler
8. DOT etiketleme
9. Lastiğin üretim tarihi (üretim haftası / üretim yılı)
"PR", "Kat Muadili (Ply Rating)" kavramının kısaltmasıdır. Bu adlandırma, köken itibarı ile tekerlek lastiğinin gövdesindeki pamuk ipi kord katlarının sayısını göstermektedir. Kord katı arttıkça, yük taşıma kapasitesi de o kadar artar. Kord katları için daha güçlü materyaller tanıtıldığında, kord katlarının gerçek sayısından terim çıkarılmıştır. Buradan hareketle, 8 PR değerine sahip bir lastik yalnızca dört naylon kord katına sahip olabilirdi, ama kalınlık olarak sekiz pamuk ipi kord katına eşdeğerdi. Günümüzde ise, yola çıkan lastiklerin stabilitesi, katların sayısı yerine yük ve hız indeksi ile gösterilmektedir.
Müşteri tercihlerine göre değerlendirilen verimlilik sınıfı etiketidir.
Delticom, 15 Avrupa ülkesinden 40.000'den fazla müşteri ile yapmış olduğu anket sonuçlarını biraraya getirdikten sonra bu endeksi ortaya koydu.
Suitable for 20-inch rims, a tire width of 120 millimeters. Summer tires . The structure of Dunlop tire SP492 has been designed specifically for mines, quarries and, in general, to any place where there are rocky surfaces, sharp rocks an mud. The sidewalls of the new deck are reinforced to maximize resistance to lateral impact and cuts in the tread through unique technology TPL (Top Layer Polyamide-belt upper polyamide).
This technology consists of a polyamide protective barrier between the tread and tarpaulins high strength steel, which protects against damage by belts and prevents penetration addition, the moisture between the casing and oxide tarpaulins, what could cause the tire retreading to be unusable.
The design of the tread has a geometry machined blocks offered maximum traction together with a high level of resistance to damage.The deep channels on the shoulders further increase traction, while enabling excellent properties backflushing and a minimum retention of stones.The tread consists of a new compound that increases resistance to cuts and tears.
Drive tyre for traction and durability in tough off-road conditions
Superb off-road traction and self-cleaning
High mileage potential and even wear profile
Excellent resistance to cutting, tearing and stone holding
High lateral impact resistance
The SP 492 is Dunlop’s off-road drive tyre for demanding conditions.
CE 1222/2009 uyarınca Avrupa Birliği, otomobiller ve ticari araçlar için 1 Temmuz 2012 tarihinden
sonra üretilen tüm lastiklerin, bunları üç performans özelliğine göre sınıflandıran standart AB Lastik
Etiketlerini içermesini zorunlu kılmıştır: A'dan G'ye sınıflandırılmış yakıt verimliliği, ıslak yol tutuşu
A'dan G'ye sınıflandırılmış ve desibel cinsinden gürültü emisyonu.
Bu düzenlemeden etkilenmeyen lastik kategorileri şunlardır: kaplanmış lastikler, profesyonel arazi
lastikleri, yarış / spor otomobil lastikleri ve ayrıca çivili lastikler, T tipi geçici yedek lastikler, otomobil
lastikleri gibi çekişi iyileştirmek için tasarlanmış belirli lastik türleri. 1990'dan önce imal edilmiş, izin
verilen maksimum hız 80km / s olan lastikler, 254 mm'ye eşit veya daha küçük veya 635 mm'ye eşit
çaplı jantlar için lastikler.
Bu etiket, bir yandan trafikte ekonomik ve ekolojik verimliliği arttırmanın yanı sıra yol güvenliğini
artırmayı ve diğer yandan belirli bir düzeyde ürün şeffaflığı sağlayarak tüketicilerin uygun lastikleri
seçmelerine yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Bununla birlikte, etiket sadece çok sınırlı sayıda özellik gösterdiği için eleştirilmiştir. Profesyoneller,
lastiklerin suda kızaklama özellikleri, sürüş dengesi, servis ömrü, ıslak yol tutuşu dışındaki ıslak ve
kuru yollarda ürün özellikleri, kar üzerindeki özellikler dahil olmak üzere, ancak bunlarla sınırlı
olmamak üzere, yol güvenliği ile ilgili ve önemli olan daha birçok özelliğe sahip olduğunusavunuyorlar.
Lastik üreticileri, çeşitli kurumlardan ve endüstri dergilerinden elde edilen test sonuçlarının, son
tüketici için çok önemli bir bilgi kaynağı olarak kalmasını önermektedir, çünkü bunlar çok çeşitli lastik
özelliklerine ve özelliklerine odaklanır ve derecelendirir.
Dunlop Tyre Europe GmbH
Berliner Straße 74–76, 63065 Offenbach am Main, Deutschland
* The list prices, if available, are a net calculation basis for determining sales prices between tire manufacturers and their dealers. In no case are the selling prices paid or usually paid.
**2 Lastik ve Üzeri Siparişlerinizde Ücretsiz Kargo (Fiyatlarımıza KDV dahildir.)
%service-partner-advantages-list%
