%service-partner-advantages-list%
Dunlop SP Winter Response 185/60 R14 82T
Dunlop
SP Winter Response
185/60 R14 82T
Add product to compare
- Tanımlama
- Tanımlama
- General Product Safety (GPSR)
Balanced performance for all winter conditions
The Dunlop SP WinterResponse is a tyre designed to handle all winter conditions.
- Balanced performance on wet, snow and ice
- Outstanding traction on snow
- Excellent cold weather grip
- Superior road feedback
Description:
The SP Winter Response provides better traction and road feedback and therefore a high level of confidence on slushy, snowy, wet and dry roads. Thanks to Dunlop's recently introduced Touch Technology®, the new Dunlop SP Winter Response provides more road feedback for a controlled drive in any Winter condition. Balanced performance for all winter conditions: balanced performance on wet, snow and ice. Outstanding traction on snow, excellent cold-weather grip and superior road feedback.
Technology (Features):
Better control in any winter conditions, including severe.
Two types of blades to deliver better stability, traction and control.
Well balanced winter, wet and snow properties.
Specific bead seat system. Strengthens the link between tyre and rim for a more precise driving experience. Like the grip between your hand and the steering wheel, the Specific Bead Seat System enhances control and conveys outstanding road feedback.Benefits Enhanced road feedback; greater stability and precision.
Jointless Belt (JLB). A Hybrid Overlay Technology that reduces circumferential deformations at high speeds.Benefits Superior high speed stability
Asymmetric Tread Design. Asymmetric tread design provides improved handling and aquaplaning resistance. The continuous center rib increases stability and precision. The asymmetric groove arrangement enhances grip on wet and dry surfaces.Benefits Improved performance on straight lines and around corners
Multi Blade System. Winter driving conditions can vary greatly. From cold and dry to snow or sleet, these conditions make very high demands on a tyre. Dunlop’s multiple blade system meets this challenge head on, with different types of blades for varying winter road conditions.Benefits Consistent performance in various winter conditions.
Multi Radius Tread (MRT). MRT designs employ ten different radii and are therefore more precise. This results in highly effective pressure deployment on the road contact patch. The effect is smoother transitions from straight to corner, leading to more precise and progressive reactions.Benefits Significantly better control over the evolution of the footprint in all driving conditions; responsive wet and dry handling; increased cornering control.
Consumer benefits:
Excellent grip on wet and icy roads.
More control at higher speeds in winter conditions.
Enhanced road feedback, resulting in more precise steering.
Very good wear resistance.
Balanced performance on wet, snow and ice. The SP WinterResponse answers the varying demands of winter driving. An asymmetric pattern design means that dedicated areas perform specific tasks, resulting in a good balance of wet, snow and ice driving properties.
Outstanding traction on snow. Drive with confidence in heavy snow conditions. The tread design features two types of blades that work together to help maintain good traction, braking and cornering on snow.
Excellent cold weather grip. The SP WinterResponse benefits from a high silica tread compound that retains elasticity at low temperatures, increasing traction on ice and snow.
Superior road feedback. When driving on slippery winter roads, getting the right feedback from your car is crucial. The SP WinterResponse benefits from Dunlop Touch Technology, a set of advanced features that give you a better feel for the road surface.
Lastik Etiketi / Verimlilik Sınıfı
CE 1222/2009 uyarınca Avrupa Birliği, otomobiller ve ticari araçlar için 1 Temmuz 2012 tarihinden sonra üretilen tüm lastiklerin, bunları üç performans özelliğine göre sınıflandıran standart AB Lastik Etiketlerini içermesini zorunlu kılmıştır: A'dan G'ye sınıflandırılmış yakıt verimliliği, ıslak yol tutuşu A'dan G'ye sınıflandırılmış ve desibel cinsinden gürültü emisyonu.
Bu düzenlemeden etkilenmeyen lastik kategorileri şunlardır: kaplanmış lastikler, profesyonel arazi lastikleri, yarış / spor otomobil lastikleri ve ayrıca çivili lastikler, T tipi geçici yedek lastikler, otomobil lastikleri gibi çekişi iyileştirmek için tasarlanmış belirli lastik türleri. 1990'dan önce imal edilmiş, izin verilen maksimum hız 80km / s olan lastikler, 254 mm'ye eşit veya daha küçük veya 635 mm'ye eşit çaplı jantlar için lastikler. Bu etiket, bir yandan trafikte ekonomik ve ekolojik verimliliği arttırmanın yanı sıra yol güvenliğini artırmayı ve diğer yandan belirli bir düzeyde ürün şeffaflığı sağlayarak tüketicilerin uygun lastikleri seçmelerine yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Bununla birlikte, etiket sadece çok sınırlı sayıda özellik gösterdiği için eleştirilmiştir. Profesyoneller, lastiklerin suda kızaklama özellikleri, sürüş dengesi, servis ömrü, ıslak yol tutuşu dışındaki ıslak ve kuru yollarda ürün özellikleri, kar üzerindeki özellikler dahil olmak üzere, ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere, yol güvenliği ile ilgili ve önemli olan daha birçok özelliğe sahip olduğunusavunuyorlar. Lastik üreticileri, çeşitli kurumlardan ve endüstri dergilerinden elde edilen test sonuçlarının, son tüketici için çok önemli bir bilgi kaynağı olarak kalmasını önermektedir, çünkü bunlar çok çeşitli lastik özelliklerine ve özelliklerine odaklanır ve derecelendirir.
Dunlop Tyre Europe GmbH
Berliner Straße 74–76, 63065 Offenbach am Main, Deutschland