Lastiğin gerçek boyutları lastik yanağındaki basılı işaretler arasında bulunabilir. Grafik lastik özelliklerinin ve boyutlarının nasıl okunacağını gösterir:
Müşteri tercihlerine göre değerlendirilen verimlilik sınıfı etiketidir.
Delticom, 15 Avrupa ülkesinden 40.000'den fazla müşteri ile yapmış olduğu anket sonuçlarını biraraya getirdikten sonra bu endeksi ortaya koydu.
The Nankang SP-5 was developed with support from Nanang’s NSS (Noise Simulation System)
The result: an exceptional reduction of noise levels and a comfortable driving experience
Noise prevention bar reduces the noise generated by the pattern
Two center wide circumferential grooves efficiently direct water away amd enhance superior wet handling. Added sipes in the block pattern normalize the tire surface hardness, thus incresing comfort and buffering the noise generated from the road. Designed by Nankang's NSS (Noise Simulation System), the pattern is arranged to lower the noise between the pattern blocks.
CE 1222/2009 uyarınca Avrupa Birliği, otomobiller ve ticari araçlar için 1 Temmuz 2012 tarihinden
sonra üretilen tüm lastiklerin, bunları üç performans özelliğine göre sınıflandıran standart AB Lastik
Etiketlerini içermesini zorunlu kılmıştır: A'dan G'ye sınıflandırılmış yakıt verimliliği, ıslak yol tutuşu
A'dan G'ye sınıflandırılmış ve desibel cinsinden gürültü emisyonu.
Bu düzenlemeden etkilenmeyen lastik kategorileri şunlardır: kaplanmış lastikler, profesyonel arazi
lastikleri, yarış / spor otomobil lastikleri ve ayrıca çivili lastikler, T tipi geçici yedek lastikler, otomobil
lastikleri gibi çekişi iyileştirmek için tasarlanmış belirli lastik türleri. 1990'dan önce imal edilmiş, izin
verilen maksimum hız 80km / s olan lastikler, 254 mm'ye eşit veya daha küçük veya 635 mm'ye eşit
çaplı jantlar için lastikler.
Bu etiket, bir yandan trafikte ekonomik ve ekolojik verimliliği arttırmanın yanı sıra yol güvenliğini
artırmayı ve diğer yandan belirli bir düzeyde ürün şeffaflığı sağlayarak tüketicilerin uygun lastikleri
seçmelerine yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Bununla birlikte, etiket sadece çok sınırlı sayıda özellik gösterdiği için eleştirilmiştir. Profesyoneller,
lastiklerin suda kızaklama özellikleri, sürüş dengesi, servis ömrü, ıslak yol tutuşu dışındaki ıslak ve
kuru yollarda ürün özellikleri, kar üzerindeki özellikler dahil olmak üzere, ancak bunlarla sınırlı
olmamak üzere, yol güvenliği ile ilgili ve önemli olan daha birçok özelliğe sahip olduğunusavunuyorlar.
Lastik üreticileri, çeşitli kurumlardan ve endüstri dergilerinden elde edilen test sonuçlarının, son
tüketici için çok önemli bir bilgi kaynağı olarak kalmasını önermektedir, çünkü bunlar çok çeşitli lastik
özelliklerine ve özelliklerine odaklanır ve derecelendirir.
%service-partner-advantages-list%
