With a fantastic ride and superb steering, your driving experience will be raised to the next level.
Superb driving experience
As a premium tire fitted out with new technologies for the best SUV driving experience, NFera RU1 provides superb handling and grip.
Wet Grip 4G optimized compound technology delivers an optimized tread grip on both wet and dry surfaces.
Handling Improved block stiffness and balanced constuction provides excellent handling and steering stability.
Ride Comfort & Long mileage Special tread compound, flexible sidewall and optimized asymmetric pattern design delivers a refreshing ride comfort and long mileage.
Pattern Design
Three Wide Grooves Three wide grooves on the in-side part that wields great influence upon the driving performance in the rain are applied to improve hydro/wet performance.
One Narrow Groove One narrow groove on out-side is applied to increase the block stiffness and thereby improve handling and steering stability during cornering.
Optimized Out/In Rib Balance Optimized out/in rib balance delivers the best stability during high-speed driving.
Silent Sipes Silent sipes disperse noise from high stiffness block and consequently, have a very low noise output.
Wet Grip and Dry Handling with Perfect Balance and Stability
N'Fera RU1's excellent wet braking performance is achieved with POS & HES technology. Optimal contact patch on road surface is realized by POS & FOS technology delivering best-in-class dry handling performance.
CE 1222/2009 uyarınca Avrupa Birliği, otomobiller ve ticari araçlar için 1 Temmuz 2012 tarihinden
sonra üretilen tüm lastiklerin, bunları üç performans özelliğine göre sınıflandıran standart AB Lastik
Etiketlerini içermesini zorunlu kılmıştır: A'dan G'ye sınıflandırılmış yakıt verimliliği, ıslak yol tutuşu
A'dan G'ye sınıflandırılmış ve desibel cinsinden gürültü emisyonu.
Bu düzenlemeden etkilenmeyen lastik kategorileri şunlardır: kaplanmış lastikler, profesyonel arazi
lastikleri, yarış / spor otomobil lastikleri ve ayrıca çivili lastikler, T tipi geçici yedek lastikler, otomobil
lastikleri gibi çekişi iyileştirmek için tasarlanmış belirli lastik türleri. 1990'dan önce imal edilmiş, izin
verilen maksimum hız 80km / s olan lastikler, 254 mm'ye eşit veya daha küçük veya 635 mm'ye eşit
çaplı jantlar için lastikler.
Bu etiket, bir yandan trafikte ekonomik ve ekolojik verimliliği arttırmanın yanı sıra yol güvenliğini
artırmayı ve diğer yandan belirli bir düzeyde ürün şeffaflığı sağlayarak tüketicilerin uygun lastikleri
seçmelerine yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Bununla birlikte, etiket sadece çok sınırlı sayıda özellik gösterdiği için eleştirilmiştir. Profesyoneller,
lastiklerin suda kızaklama özellikleri, sürüş dengesi, servis ömrü, ıslak yol tutuşu dışındaki ıslak ve
kuru yollarda ürün özellikleri, kar üzerindeki özellikler dahil olmak üzere, ancak bunlarla sınırlı
olmamak üzere, yol güvenliği ile ilgili ve önemli olan daha birçok özelliğe sahip olduğunusavunuyorlar.
Lastik üreticileri, çeşitli kurumlardan ve endüstri dergilerinden elde edilen test sonuçlarının, son
tüketici için çok önemli bir bilgi kaynağı olarak kalmasını önermektedir, çünkü bunlar çok çeşitli lastik
özelliklerine ve özelliklerine odaklanır ve derecelendirir.
* The list prices, if available, are a net calculation basis for determining sales prices between tire manufacturers and their dealers. In no case are the selling prices paid or usually paid.
**2 Lastik ve Üzeri Siparişlerinizde Ücretsiz Kargo (Fiyatlarımıza KDV dahildir.)