The new Nokian WR G2 SUV was developed with the needs of European SUV drivers in mind. When designing this high-performance winter tyre. Nokian Tyres’ winter experts focused on consumer wishes. Special attention was paid to the tyres’ handling properties, particularly at high speeds and on all kinds of road surfaces. The Nokian WR G2 SUV is excellent for driving on snowy roads and bare asphalt at high speeds. The tyre’s excellent slush properties have not been achieved by sacrificing other basic features of a good, balanced winter tyre.
The Nokian WR G2 SUV is not afraid of water: it holds its grip, remains stable and stops precisely on wet and watery surfaces. Thanks to the splined centre rib, the Nokian WR G2 SUV rolls sensitively and easily. Lightly rolling tyres consume less fuel, which, consequently, reduces CO2 emissions.
A stable tyre with a good grip on snowy, wet and dry surfaces The slush grip of the new product is based on new technical ideas and innovations: the slush edge, an asymmetrical tread design and polished grooves. The new innovation, the power on/off stabiliser, enhances the safety and driving properties of the tyre in all situations, especially during rapid acceleration. The rubber compound of the Nokian WR G2 SUV combines silica and plant-based canola oil, which is derived from a natural raw material. This compound improves the tyre’s wet properties and handling properties. The natural oil provides improved resistance to tear and better grip in cool weather.
Efficient wet grip when braking The outermost sipe on the tyre shoulder is a completely straight zigzag sipe. Optimised for SUV use, this siping provides good snow grip.
CE 1222/2009 uyarınca Avrupa Birliği, otomobiller ve ticari araçlar için 1 Temmuz 2012 tarihinden
sonra üretilen tüm lastiklerin, bunları üç performans özelliğine göre sınıflandıran standart AB Lastik
Etiketlerini içermesini zorunlu kılmıştır: A'dan G'ye sınıflandırılmış yakıt verimliliği, ıslak yol tutuşu
A'dan G'ye sınıflandırılmış ve desibel cinsinden gürültü emisyonu.
Bu düzenlemeden etkilenmeyen lastik kategorileri şunlardır: kaplanmış lastikler, profesyonel arazi
lastikleri, yarış / spor otomobil lastikleri ve ayrıca çivili lastikler, T tipi geçici yedek lastikler, otomobil
lastikleri gibi çekişi iyileştirmek için tasarlanmış belirli lastik türleri. 1990'dan önce imal edilmiş, izin
verilen maksimum hız 80km / s olan lastikler, 254 mm'ye eşit veya daha küçük veya 635 mm'ye eşit
çaplı jantlar için lastikler.
Bu etiket, bir yandan trafikte ekonomik ve ekolojik verimliliği arttırmanın yanı sıra yol güvenliğini
artırmayı ve diğer yandan belirli bir düzeyde ürün şeffaflığı sağlayarak tüketicilerin uygun lastikleri
seçmelerine yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Bununla birlikte, etiket sadece çok sınırlı sayıda özellik gösterdiği için eleştirilmiştir. Profesyoneller,
lastiklerin suda kızaklama özellikleri, sürüş dengesi, servis ömrü, ıslak yol tutuşu dışındaki ıslak ve
kuru yollarda ürün özellikleri, kar üzerindeki özellikler dahil olmak üzere, ancak bunlarla sınırlı
olmamak üzere, yol güvenliği ile ilgili ve önemli olan daha birçok özelliğe sahip olduğunusavunuyorlar.
Lastik üreticileri, çeşitli kurumlardan ve endüstri dergilerinden elde edilen test sonuçlarının, son
tüketici için çok önemli bir bilgi kaynağı olarak kalmasını önermektedir, çünkü bunlar çok çeşitli lastik
özelliklerine ve özelliklerine odaklanır ve derecelendirir.
*2 Lastik ve Üzeri Siparişlerinizde Ücretsiz Kargo (Fiyatlarımıza KDV dahildir.)